Historische Bilder von Dieburg

Bilder vom Bahnhof Dieburg 1858-1980

Bahnhof Dieburg Gleisplan (Zustand vom 1.Juni 1917)

Wasserturm von 1970 (Rechts im Bild Stellwerk von Dieburg und altes Formsignal)

Alter Wasserturm Gegenüber des Empfangsgebäudes um ca.1970

Auqarell des Bahnhofes Dieburg mit Reisenden um 1910

Denkmal für die Gefallenen Eisenbahner des Bahnhofes Dieburg im 1+2 Weltkrieg (von 1970)

Kopernicus um 1890 (1´A´1 Getriebe ) Eine Dampflok der Hessischen-Ludwigsbahn

Die Bahnhofsstraße um 1950 Mit blick Richtung Feldbweg-Übergang

Bahnhofstraße damals um 1950 mit Blick Richtung Heutiger Bike&Ride Anlage

Die Eisenbahner in Dieburg im Bild der Bahnhofsvorsteher von Dieburg ca 1880

Erstes Stationsgebäude vom Bahnhof Dieburg

Grundrisse des ersten Stationsgebäudes in Dieburg

Aussenansicht des ersten Stationsgebäudes

Tfz 323 798-9 im März 1989 in Dieburg

VT601 in Dieburg(1978)

140 153-8 in Dieburg (1978)

Stellwerk in Dieburg bei km 53,5 (1989)

194 013-9 des Bw Nürnberg mit Ng63135 in Dieburg am 22.3.1979

VT601 in Dieburg (1979)

212 036-8 in Dieburg mit Trafozug(1979)

432 501-8 in Dieburg (1979)

Ausfahrformsignale in Dieburg (1979)

110 478 des Bw Dortmund in Dieburg am D13423 am 01.08.1979

141 mit N-Zug in der Ausfahrt von Dieburg rechts die alte Strecke nach Reinheim (Odw) und Reichelsheim (1978)

614 + 333 + 212 in Dieburg  (1978)

103 114-5 in Dieburg bei Durchfahrt im Jahr (1979)

Tfz 212 mit N-Zug auf der Dreieichbahn aus ri Ober-Roden kommend bei Einfahrt in den Bf Dieburg

112 308-2 in Dieburg am D25177 am 24.02.1983

?

212 064-0 in Dieburg Jan 1983

VT601 in Dieburg(1979)

Bilder von 100 Jahre Dreieichbahn am 03.April 2005 (auch historisch gibt es nur einmal alle 50 Jahre)

Ganz hinten kommt der Sonderzug Tender Vorraus 52-4867 mit Volldampf auf dem weg nach Darmstadt-Kranichstein

am hacken ein Abn-Wagen der ersten Gattung

auf ihrer Letzten-Fahrt an diesem Tag nochmal mit Schornstein vorraus fährt die 52 langsam in den Bahnhof von Dieburg ein.

Ausfahrt frei für 52-4867 an diesem Tag , und der letzten Rundfahrt , verlässt der Sonderzug den Bahnhof Dieburg

 Auf wiedersehen bis zum nächsten Jubiläum in 25 oder 50 Jahren

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